<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki.rettungsdienstblog.eu/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=BarneyBurrell3</id>
	<title>Rettungsdienst-Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.rettungsdienstblog.eu/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=BarneyBurrell3"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.rettungsdienstblog.eu/index.php?title=Spezial:Beitr%C3%A4ge/BarneyBurrell3"/>
	<updated>2026-09-21T14:34:09Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.37.1</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.rettungsdienstblog.eu/index.php?title=Kdy%C5%BE_chcete_k%C5%99upav%C3%A9_brambor%C3%A1ky,_vyhn%C4%9Bte_se_t%C4%9Bmto_chyb%C3%A1m&amp;diff=352617</id>
		<title>Když chcete křupavé bramboráky, vyhněte se těmto chybám</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.rettungsdienstblog.eu/index.php?title=Kdy%C5%BE_chcete_k%C5%99upav%C3%A9_brambor%C3%A1ky,_vyhn%C4%9Bte_se_t%C4%9Bmto_chyb%C3%A1m&amp;diff=352617"/>
		<updated>2026-09-21T06:17:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;BarneyBurrell3: Die Seite wurde neu angelegt: „Křupavý bramborák, který se nerozpadá a neplave v oleji, není otázkou drahého vybavení ani tajné suroviny. Rozhoduje především obsah vody v těstě a teplota tuku. Brambory nastrouhejte najemno, ale ihned po nastrouhání je dejte do čisté utěrky nebo plátýnka a důkladně je vyždímejte. Z jednoho kilogramu brambor se dá vymačkat i více než půl šálku tekutiny. Když tuto vodu vrátíte do těsta, bramborák se bude v pánvi dusi…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Křupavý bramborák, který se nerozpadá a neplave v oleji, není otázkou drahého vybavení ani tajné suroviny. Rozhoduje především obsah vody v těstě a teplota tuku. Brambory nastrouhejte najemno, ale ihned po nastrouhání je dejte do čisté utěrky nebo plátýnka a důkladně je vyždímejte. Z jednoho kilogramu brambor se dá vymačkat i více než půl šálku tekutiny. Když tuto vodu vrátíte do těsta, bramborák se bude v pánvi dusit, ne smažit.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Brzdová kapalina je hygroskopická – pohlcuje vlhkost ze vzduchu. Během dvou až tří let se v ní může nahromadit takové množství vody, že se výrazně sníží bod varu. Zatímco čerstvá kapalina vře až kolem 230 °C, ta s třemi procenty vody už kolem 150 °C. Při prudkém brzdění z kopce nebo při jízdě s naloženým autem se brzdy zahřejí nad tuto mez a kapalina začne vřít. Vzniknou parní bubliny, které jsou stlačitelné – pedál klesne až na podlahu a brzdy přestanou účinkovat.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Předsíň v paneláku bývá to nejmenší místo v bytě a zároveň tím nejvytíženějším. Projde jím každý, kdo přijde domů, odloží se tu bunda, boty, taška a často i koš s prádlem. Když k tomu připočtete tmavý kout bez okna a jednu holou žárovku, vznikne stísněný tunel. Přitom stačí málo a stejný půdorys se začne chovat úplně jinak. Rozhoduje barva stěn, způsob osvětlení a to, kam přesně umístíte zrcadlo.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Výměnu zvládne i zkušený řidič s pomocníkem, ale pokud si nejste jistí odvzdušněním, svěřte ji servisu. Nezapomeňte, že kapalina se mění i po opravě brzd, po výměně třmenů nebo hadiček. Nikdy nemíchejte různé typy – DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1 se sice mohou v nouzi kombinovat, ale jiné složení mění vlastnosti. Silikonová DOT 5 se s ostatními nesnáší. Vždy použijte specifikaci předepsanou výrobcem vozidla.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Jak prsteny čistit, aby se nepoškodi&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Podlaha musí být izolovaná od země. Betonová nebo hliněná podlaha vede mráz přímo nahoru. Nasypte na ni silnější vrstvu podestýlky, případně položte izolační desky, které přikryjete hoblinami. Slepice se zahřívají vzájemně, proto jich držte pohromadě víc, ale ne tolik, aby se na hřadu nevešly. Těsné seskupení je v zimě výhoda, ale pokud jsou slepice na sobě namačkané až na podlaze, hrozí udušení a omrzliny.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Jak výměnu poznat a co obnáší Nejjednodušší kontrola je vizuální: kapalina v nádržce musí být čirá, jantarově žlutá. Pokud je tmavá, kalná nebo v ní plavou částečky, je zralá na výměnu. Přesnější je měření testerem, který změří obsah vody v procentech. Hodnota nad dvě procenta znamená okamžitou výměnu. pozor na to, že barva sama o sobě není spolehlivý ukazatel – některé kapaliny tmavnou přirozeně, jiné zůstávají světlé i s vysokým obsahem vlhkosti.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Váhu kontrolujte jednou za dva týdny. Úbytek by měl být pozvolný, zhruba 1–2 % tělesné hmotnosti za týden. Rychlé hubnutí je nebezpečné a často znamená, že pes ztrácí svaly, ne tuk. Pokud pes po změně jídelníčku začne být apatický, přestane jíst nebo má jiné trávicí potíže, přerušte změnu a poraďte se s veterinářem. Nikdy nedávejte psovi „dietní&amp;quot; přípravky pro lidi – řada z nich je pro psy toxická.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Obezita je u psů stejně častá jako u lidí a většinou za ni může majitel, ne pes. První krok není dieta, ale přiznání, že pes je skutečně tlustý. Mnoho lidí si myslí, že „je to jen zimní sádlo&amp;quot; nebo „je to plemenem&amp;quot;. Přitom stačí pes, který se při chůzi zadýchává, nemá vidět žebra pod mírnou vrstvou tuku a nemá mít zřetelný přechod mezi hrudníkem a břichem. Pokud se břicho táhne v jedné linii s hrudníkem, pes má nadváhu. U dlouhosrstých plemen sahají lidé po hrudi hmatem, ne pohledem.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Zkontrolujte to třemi způsoby. Pohmate žebra – mají být cítit jako hřbet ruky, ne jako prkno a ne jako polštář. Podívejte se na psa z boku – břicho má být výše než hrudník. Postavte se za psa a podívejte se na pas – má být vidět mírné zúžení. Když jsou všechny tři kontroly negativní, pes potřebuje zhubnout. Pokud si nejste jistí, zvažte ho na váze pro lidi (stoupněte si s ním a odečtěte svou váhu) a úbytek sledujte v tabulce, ne odhadem.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Zanedbaná výměna se neprojeví hned. Auto brzdí normálně, dokud se kapalina nezahřeje. První varovný signál bývá delší pedál po sjezdu z kopce nebo po několika prudkých brzdách. Pokud ho ignorujete, dřív nebo později přijdete o brzdy v nejnevhodnější chvíli. Kromě toho voda způsobí korozi brzdových trubek zevnitř – ty pak mohou prasknout a kapalina unikne úplně. Oprava celého okruhu je násobně dražší než dvouletá výměna. U vozů s ABS a ESP je riziko vyšší, protože elektronika potřebuje čistou kapalinu bez vzduchu a nečistot.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BarneyBurrell3</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.rettungsdienstblog.eu/index.php?title=Benutzer:BarneyBurrell3&amp;diff=352616</id>
		<title>Benutzer:BarneyBurrell3</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.rettungsdienstblog.eu/index.php?title=Benutzer:BarneyBurrell3&amp;diff=352616"/>
		<updated>2026-09-21T06:17:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;BarneyBurrell3: Die Seite wurde neu angelegt: „Někdo, kdo dílnou i obývákem se zabývá denně. Sdílím zde, jak si poradit v malém bytě. Nejraději hledat cesty, jak si usnadnit život.“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Někdo, kdo dílnou i obývákem se zabývá denně. Sdílím zde, jak si poradit v malém bytě. Nejraději hledat cesty, jak si usnadnit život.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BarneyBurrell3</name></author>
	</entry>
</feed>