5 rzeczy, które tłumaczą język pilota rajdowego: Versionsgeschichte

Zur Navigation springen Zur Suche springen

Auswahl des Versionsunterschieds: Markiere die Radiobuttons der zu vergleichenden Versionen und drücke die Eingabetaste oder die Schaltfläche am unteren Rand.
Legende: (Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version, K = Kleine Änderung

  • AktuellVorherige 16:35, 13. Sep. 2026SelinaFilson Diskussion Beiträge 5.401 Bytes +5.401 Bytes Die Seite wurde neu angelegt: „Podstawą jest numeracja zakrętów. Skala zwykle biegnie od jedynki do sześciu albo od jedynki do dziesiątki — im niższy numer, tym ostrzejszy zakręt. „Prawy trzy" oznacza więc ciaśniejszy łuk niż „prawy pięć", który można brać niemal na pełnym gazie. Pilot nie mówi „bardzo ostry" ani „łagodny", bo przymiotniki są zbyt wolne i nieprecyzyjne. Liczba jest jednoznaczna, krótka i pozwala kierowcy natychmiast dobrać bieg oraz tor…“