Kreska na oponie, przez którą tracisz przyczepność na torze: Versionsgeschichte

Zur Navigation springen Zur Suche springen

Auswahl des Versionsunterschieds: Markiere die Radiobuttons der zu vergleichenden Versionen und drücke die Eingabetaste oder die Schaltfläche am unteren Rand.
Legende: (Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version, K = Kleine Änderung

  • AktuellVorherige 03:16, 9. Okt. 2026‎ Roger95V0827476 Diskussion Beiträge‎ 5.140 Bytes +5.140 Bytes‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Oparcie, kierownica i pasy – kolejność ma znaczen<br><br>Typowe błędy widać na pierwszy rzut oka. Kierowcy siedzą zbyt blisko kierownicy, bo chcą lepiej widzieć — tracą wtedy swobodę ruchu i narażają twarz na poduszkę powietrzną. Inni odchylają fotel jak w fotelu relaksacyjnym, przez co nie sięgają do przełączników i późno hamują. Częste jest też opuszczanie zagłówka do oparcia i jazda z ręką na dźwigni zmiany biegów, co…“