Předsíň plná vzduchu: čemu brání přeplněná skříň
Mezizubní prostory a nit: co většina lidí vynecháv
Pozor na dvě časté chyby. První je měření hned po jízdě, kdy je baterie povrchově nabitá a jeví se jako zdravá. Nechte auto několik hodin stát, nebo zapněte na chvíli dálková světla, aby povrchový náboj zmizel. Druhá chyba je utahování řemenu alternátoru „pro jistotu" na maximum. Příliš napnutý řemen ničí ložiska alternátoru i vodní pumpy. Správně má být řemen napnutý tak, aby se dal uprostřed mezi řemenicemi stlačit o několik milimetrů, ne aby byl zcela tuhý.
Vysoké police a regály v dětském pokoji vypadají jako praktické řešení pro hračky, knihy a oblečení. Jenže dítě, které se učí stát, běhat a lézt, vidí v každé konstrukci horolezeckou stěnu. Než regál naplníte, ověřte, že se nepřevrhne při zatížení, nárazu nebo tahu. Většina pádů nábytku na děti vzniká právě v okamžiku, kdy dítě otevře spodní šuplík, chytí se police nebo na ni začne šplhat. Nejde o drahé vybavení, ale o správné upevnění.
Prohlédněte si šířku ulic. Nové Město mělo ulice mnohem širší než Staré Město, protože se počítalo s trhy, průjezdem vozů a shromažďováním lidí. Typickým rysem jsou dlouhé přímé linie, které se protínají v pravidelných úhlech. Když narazíte na ulici, která se náhle lomí nebo zužuje, nejde o původní záměr, ale o pozdější zástavbu. Drobné odchylky vznikly až v novověku, kdy se dostavovaly dvory a přístavky.
Reagujte při druhém podezřelém startu, ne až když auto zůstane stát. Včasné měření napětí, kontrola řemenu a svorek a zátěžový test baterie zaberou méně času než hledání odtahové služby. Slabé dobíjení se totiž nezhoršuje lineárně, ale skokově — a ten skok obvykle přijde v nejméně vhodnou chvíli.
Začněte sledováním startování. Když motor po otočení klíčkem točí pomaleji než dřív, ačkoli je venku stejné počasí jako obvykle, baterie už pravděpodobně nemá plnou kapacitu nebo alternátor nedodává dost proudu. Typická chyba je svádět to na zimu a čekat, až se to „srovná". Další signál je slabší jas světlometů při volnoběhu. Nastartujte, zapněte potkávací světla a přidejte plyn. Pokud světla při zvýšení otáček znatelně zjasní, napětí v palubní síti kolísá a dobíjení není v pořádku.
Slabé dobíjení se většinou neprojeví jako náhlá porucha. Přichází postupně a řidič si ho často splete s unaveným startérem, zaneseným palivovým filtrem nebo se studeným motorem. První indicie přitom bývají nenápadné. Pokud si jich všimnete včas, můžete předejít tomu, že auto jednoho rána nechytne vůbec.
Aviváž je další tichý nepřítel. Zvláčňuje sice vlákna, ale zároveň na nich vytváří film, který zadržuje nečistoty a postupně šedne. U kvalitního povlečení aviváž úplně vynechte. Místo ní použijte méně pracího prostředku, než doporučuje výrobce, a přidejte jeden cyklus máchání navíc. Povlečení pak zůstane měkké přirozeně a barva se nezašedne.
Jak si ověření udělat sám bez dílny Nejrychlejší kontrola je měření napětí multimetrem přímo na svorkách baterie. Při vypnutém motoru by se hodnota měla držet kolem dvanácti a půl voltu. Nastartujte a změřte znovu: při běžícím motoru a volnoběhu by napětí mělo stoupnout zhruba na třináct a půl až čtrnáct a půl voltu. Když zůstane pod třinácti volty i po přidání plynu, alternátor nedobíjí dostatečně. Když naopak přeleze patnáct voltů, přebíjí a postupně ničí baterii. Měření dělejte vždy se zapnutými světlomety, protože právě zátěž odhalí slabé dobíjení nejlépe.
Všímejte si také chování elektroniky. Slábne-li dobíjení, první reagují spotřebiče s vysokým odběrem: vyhřívání sedadel, vyhřívání zadního okna, ventilátor klimatizace. Pokud se při jejich zapnutí rozsvítí kontrolka baterie nebo světla v interiéru pohasnou, je zřejmé, že zdroj proudu nestíhá. Stejně tak se může samovolně resetovat rádio nebo ztratit nastavení palubního počítače, protože napětí krátce klesne pod potřebnou mez.
Předsíň bývá nejmenší místnost v bytě, ale projde přes ni všechno, co si domů přineseme. Právě proto se v ní nejrychleji hromadí věci, které nikam jinam nepatří. Základem není koupit další skříň, ale rozdělit stávající prostor tak, aby každá věc měla své místo a zároveň zbylo dost volné podlahy pro pohyb. Než začnete cokoli přesouvat, změřte si šířku a hloubku nejdelší stěny. Bez míry skončíte u nábytku, který se do předsíně nevejde nebo zablokuje dveře.
Nezapomínejte na stav samotné baterie. I dokonalý alternátor nedokáže trvale dobíjet článek, který má za sebou mnoho let nebo byl několikrát hluboce vybit. Zkontrolujte svorky a jejich dotažení, protože oxidace a povolený kontakt dělají stejné potíže jako vadný alternátor. Pokud se po dotažení a očištění svorek hodnoty nezmění, nechte změřit baterii zátěžovým testerem. Ten odhalí skutečnou kapacitu, kterou multimetr neukáže.