Co se stane, když v autě chybí povinná výbava

Nezapomeňte, že delší brzdná dráha je vždy kombinací více faktorů. Pokud jste vyměnili destičky a dráha se nezkrátila, nehledejte chybu pouze v nich. Zkontrolujte stav kotoučů, seřiďte ruční brzdu a ověřte, zda se kola volně protáčí, když je vozidlo zvednuté. Teprve když vyloučíte mechanické příčiny, můžete s klidem říci, že problém byl právě v destičkách a že jejich výměna byla správným krokem.

Když se prodlužuje brzdná dráha, většina řidičů automaticky viní počasí nebo stav vozovky. Jenže právě tato vzdálenost může být nejspolehlivějším indikátorem toho, že vaše brzdové destičky už nejsou schopné odvádět svou práci. Než začnete měnit destičky, naučte se tento údaj správně vyhodnotit, abyste předešli nebezpečným situacím i zbytečným výdajům.

Než udeří první mrazy, vyplatí se věnovat dvěma okruhům: stěračům a ostřikovačům. Obojí spolu souvisí víc, než se zdá. Zamrzlá kapalina v nádržce, přimrzlé stírací lišty nebo ucpaná tryska dokážou znepříjemnit každou jízdu. Přitom stačí pár desítek minut a základní údržba, abyste se těmto problémům vyhnuli.

Začněte kapalinou do ostřikovačů. Letní roztok, který používáte v létě, v zimě nefunguje – zamrzá daleko dříve, než byste čekali, a poškodí čerpadlo i hadičky. Před prvním mrazem proto nádržku úplně vyprázdněte a naplňte zimní směsí s dostatečnou odolností. Pokud nevíte, co v nádržce je, nejbezpečnější je ji vypustit a propláchnout. Někteří řidiči přidávají do letní kapaliny koncentrát, ale to je nouzové řešení, které ne vždy funguje podle očekávání.

Druhým krokem jsou samotné stěrače. Lišty, které přes léto pracovaly v horku a na suchu, bývají ztvrdlé, popraskané a přestávají dokonale stírat. Zkontrolujte je pohledem i prstem – pokud jsou křehké nebo mají trhlinky, vyměňte je. Při výměně se vyplatí koupit zimní stírací lišty, které mají gumu přizpůsobenou nízkým teplotám, nebo alespoň kvalitní celoroční. Montáž zvládnete sami, stačí odklopit ramínko, stáhnout starou lištu a nasadit novou podle návodu. Dbejte na správnou délku – kratší nebo delší lišta nekopíruje tvar skla a zanechává pruhy.

Typickou chybou řidičů je kontrola hladiny pouze v létě. Ale i v zimě má kapalina zásadní vliv na funkci topení a odmrazování oken. Nízká hladina se také často projevuje tím, že topení fouká jen vlažný vzduch. Pokud se hladina výrazně mění bez viditelného úniku, je to signál k návštěvě servisu. Stejně tak zakalená, rezavá nebo olejovitá kapalina upozorňuje na závadu, kterou je třeba diagnostikovat.

Brzdové kotouče nejsou součást, která vydrží věčně. Při běžném městském provozu se opotřebují zhruba za několik desítek tisíc kilometrů, ale záleží na stylu jízdy a kvalitě materiálu. Pravidelná kontrola, ideálně při každé výměně oleje nebo při přezutí pneumatik, vám pomůže odhalit problémy včas. Nebojte se svěřit se do rukou odborníků, pokud si nejste jisti, ale i domácí prohlídka vám dá dostatečný přehled o tom, co se s vašimi brzdami děje.

Jak zkontrolovat, že máte vše, a co se stane, když to podceníte Základním kamenem povinné výbavy je homologovaný výstražný trojúhelník, reflexní vesta a lékárnička. Tyto tři věci jsou naprostým minimem pro provoz na pozemních komunikacích. Trojúhelník musí být vždy po ruce, ne zalezlý pod kobercem v kufru. Vesta by měla být v dosahu řidiče, abyste ji měli na sobě, než vystoupíte z auta. Lékárnička by měla být neotevřená a s neprošlými obvazy. Kontrola expirace je častým přehlédnutím, které se může prodražit.

Čištění trysek a ochrana proti přimrzání Trysky ostřikovačů se často ucpou zbytkem letní kapaliny nebo nečistotami. Vyčistěte je tenkou jehlou nebo špendlíkem, ale opatrně, abyste nepoškodili plast. Pokud jsou trysky seřizovací, zkontrolujte směr paprsku – měl by dopadat na střed stírané plochy, ne na boky. Proti namrzání lišt na skle pomůže jednoduchý trik: po umytí auta je otřete suchým hadříkem a lehce potřete silikonovým sprejem. Tím se sníží přilnavost ledu a ráno jen sundáte zmrzlou vrstvu bez rizika, že se lišta utrhne.

Sestavte si vlastní seznam a jednou za půl roku ho zkontrolujte. Při té příležitosti vyměňte i prošlé obvazy v lékárničce. Tento preventivní krok je jednoduchý a zanedbatelný. Vyhnete se tak nepříjemnostem a budete připraveni na cokoli. Bezpečná jízda totiž nezačíná až za volantem, ale už při přípravě vozu.

Nezapomeňte ani na nádržku a hadičky. Pokud je auto starší, zkontrolujte, jestli spoje nejsou prasklé. Teplotní výkyvy způsobují, že se materiál stahuje a může povolit. Pevné dotažení spon nebo výměna poškozené hadičky je práce na pět minut, která předejde nepříjemnému úniku kapaliny. Většina řidičů řeší problémy až ve chvíli, kdy ostřikovač stříká mimo sklo nebo přestane fungovat úplně – přitom většině těchto závad lze předejít právě sezónní prohlídkou.