Když mapa mate, zjednodušte si hledání pramenů

Aus Rettungsdienst-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Základní pravidlo: hledejte asfaltové nebo zpevněné komunikace, které v Brdech slouží jako přístupové cesty k bývalým vojenským objektům. Ty mají stabilní podklad, mírný sklon a jsou sjízdné i pro terénní kočárek s pevnými koly. Vyhněte se značeným turistickým trasám, které vedou po úzkých pěšinkách mezi mlázím – tam s kočárkem projedete jen do prvního vývratu.

Ztratit orientaci v lese se stane rychleji, než si člověk myslí. Stačí sejít z pěšiny kvůli houbám, jít za lesem a během deseti minut je krajina jiná. Panika je ale horší než samotné zabloudění. První krok je vždy zastavit se, sednout na pařez nebo kámen a několikrát zhluboka dýchat. Tělo se uklidní, tep klesne a hlava začne pracovat. Zbytečné přešlapování na místě jen spotřebovává síly a zvětšuje zmatek. Kdo se dokáže zastavit, má větší šanci najít cestu ven.

Jak to vypadá v praxi na tú�

Údržba je pak jednoduchá, ale nesmí se zanedbat. Dvakrát ročně zkontrolujte spáry a dosypte je. Pokud se někde objeví trhlina, nechte ji vyschnout, vyčistit a zalít studenou asfaltovou zálivkou, která má vyšší podíl asfaltu — to je jediné místo, kde se vyšší obsah asfaltu vyplatí. U desek s minimem asfaltu počítejte s tím, že nevydrží věčně. Jejich životnost je dána tím, jak dobře jste připravili podklad, ne tím, co je napsané na faktuře.

Turistická mapa v ruce vypadá jako jasný nástroj, dokud nepřijde okamžik, kdy potřebujete najít konkrétní pramen. Vrstevnice, značky a popisky se slijí do jedné změti a vy ztrácíte čas přebíháním očima po celém výřezu. Řešením není lepší mapa, ale jiný způsob práce s ní. Tři jednoduché návyky zkrátí hledání pramene na zlomek času a ušetří vám kroky v terénu.

Před túrou si udělejte krátký test: vezměte dítě v botách, které si vezme, a nechte ho ujít dvě stě metrů. Potom zkontrolujte zarudlá místa a ta doplňte do lékárničky jako předpřipravené polštářky. Lékárničku važte podle věku – batole potřebuje jiný poměr měkkých materiálů než školák, který už zvládne delší přesun. Když se obsah přizpůsobí konkrétní noze, přestane být turistická lékárnička jen krabicí, kterou vozíte zbytečně.

Kde se to pokazí: tři chyby, které dělá skoro každý První chyba je plánování podle vzdálenosti. V Brdech platí, že tři kilometry po asfaltu zvládnete za hodinu, ale stejná vzdálenost po lesní cestě s kočárkem zabere dvakrát tolik. Do času započítejte zastávky na přebalení, krmení a hlavně na to, že dítě v kočárku usne a vy ho nechcete budit hrkotem po kamenech. Druhá chyba je podcenění počasí. Brdy jsou vlhké, mlha přichází náhle a kočárek s látkovým potahem nasákne. Vezměte pláštěnku na kočárek i na sebe, i když ráno svítí slunce.

Brdy vypadají na mapě lákavě, ale s kočárkem nejde o romantickou procházku. Většina tras vede po lesních cestách, které jsou po dešti rozjezděné od lesní techniky, nebo po hřebenech, kde kočárek musíte tahat po kořenech. Pokud chcete vyrazit s dítětem, vybírejte cíleně podle povrchu, ne podle výhledu na fotkách.

Na závěr: v Brdech s kočárkem uspějete, když budete vybírat podle povrchu, ne podle cíle. Zkontrolujte trasu předem, vezměte náhradní plán a počítejte s tím, že se budete vracet stejnou cestou. Když dítě začne být nespokojené, otočte to – žádný výhled nestojí za dvě hodiny pláče v rozbitém kočárku.

Třetí chyba je spoléhat na to, že někde po cestě bude občerstvení. V Brdech narazíte na hospodu jen výjimečně a mimo sezónu bývá zavřená. Jídlo a pití nesete s sebou, stejně jako pleny a náhradní oblečení. Mobilní signál je místy slabý, takže offline mapa v telefonu není zbytečnost. Pokud jedete sami s dítětem, zvolte trasu, kterou jste už šli pěšky – budete vědět, kde je bláto a kde se dá obejít.

Pro kočárek se nejlépe hodí okruhy po zpevněných cestách v okolí vodních nádrží a bývalých vojenských prostorů, kde je povrch udržovaný. Naopak hřebenové trasy a stezky kolem rašelinišť nechte na dobu, kdy dítě zvládne jít samo nebo ho ponesete v nosítku. Nejde o to zdolat co nejvíc kilometrů, ale dostat se tam a zpátky bez toho, aby se kočárek převrátil nebo se zlomilo kolečko.