Když pot z oblečení nejde vyprat, zkuste tyto postupy

Používejte tekutý prací prostředek místo práškového. Prášek se v chladnější vodě nemusí zcela rozpustit a zbytky drží vlákna pohromadě, což tvorbu žmolků podporuje. Avivaž nepřidávejte víc, než je nutné. Nadbytek prostředku i avivaže zanechává na vláknech film, který se při dalším praní lepí a vlákna se snadněji zamotají. Pro syntetické a směsové materiály se vyhněte avivaži úplně, zvyšuje kluzkost a tím i tření.

Pot v oblečení není jen estetický problém. Časem se dostane do vláken, začne reagovat s pracími prostředky a vytvoří tvrdohlavý zápach, který přežije i několik cyklů v pračce. Klíčem je pochopit, že zápach z potu nevzniká samotným potem, ale bakteriemi, které se v něm množí. Proto nepomůže jen převonět látku parfémem. Musíte odstranit živiny, které bakterie živí, a zbavit se jich i v samotném materiálu.

Barva čalounění se nechová stejně na vzorku v obchodě a na hotové sedačce v obývacím pokoji. Rozdíl nedělá jen odstín látky, ale především světlo, které na ni dopadá. Přirozené světlo se během dne mění od chladného modrého rána přes neutrální poledne až po teplé oranžové odpoledne. Umělé osvětlení k tomu přidává vlastní teplotu chromatičnosti. Stejná látka tak může vypadat svěže, mdle, dozelena nebo dočervena, aniž by se změnil její fyzický odstín.

Hladké tmavé tkaniny s krátkým střihem, jako je mikrovlákno nebo některé typy polyesteru, drží prach na povrchu. Stačí přejet rukou a uvidíte šmouhu. Naproti tomu látky s výraznější texturou – hrubší pleteniny, žakáry s reliéfem nebo tkaniny s jemným žmolkováním – prach částečně vtáhnou mezi vlákna a oko ho tolik nezaznamená. Není to ale výhra bez rizika. Do strukturovaných látek se prach a chlupy dostávají hlouběji a hůř se dostávají ven. Vysavač s hladkou hubicí je z povrchu stáhne, z nitra už ne.

Co dělat s čerstvými skvrnami a pac

Čím mazat a čím ne Na spoje u vrzajících dveří se hodí maziva, která zůstávají na místě a nevykapávají. Dobrou volbou je lithiová vazelína, silikonová vazelína nebo speciální mazivo na závěsy ve spreji s trubičkou. Naopak se vyhněte rostlinným olejům a běžnému oleji do motoru. Rostlinný olej časem ztuhne a změní se v lepkavou hmotu, která pant zanese a vrzání se vrátí ještě silnější. Olej do motoru zase stéká a na spoj působí jen krátce. Nepoužívejte ani grafitem plněné mazivo v prášku – v interiéru špiní a v teple se rozteče.

U dřevěných dveří dejte pozor, abyste mazivo nestříkali na lak nebo na dýhu. Silikonová vazelína i lithiová maziva mohou některé laky naleptat. Stejně tak se vyhněte kontaktu s těsněním a s prahovou lištou. Pokud panty nesou těžké bezpečnostní dveře, raději je jednou za čas zkontrolujte a mazivo doplňte dřív, než začnou vrzat znovu. Pravidelná údržba jednou až dvakrát ročně stačí.

Před mazáním dveře několikrát otevřete a zavřete, abyste slyšeli, který pant vrzá. Někdy vrzají oba, jindy stačí ošetřit jen horní nebo spodní. Zvedněte dveře za kliku – pokud se čep v objímce viditelně pohnul, je vůle velká a mazání samo o sobě nepomůže. V takovém případě je lepší pant vyměnit nebo nechat seřídit.

Vlastní mazání proveďte tak, že trubičku spreje nasměrujete přímo do spáry mezi čep a objímku. Stříkejte krátce, jednu až dvě vteřiny, a nechte mazivo vsáknout. Potom dveřmi několikrát pomalu otevřete a zavřete, aby se mazivo rozneslo po celé ploše spoje. Přebytek, který vyteče na rám nebo na podlahu, hned otřete hadrem – jinak na něj bude lepit prach a vznikne černý nános. Pokud sprej nemá trubičku, nastříkejte mazivo na špejli nebo na tenký štětec a spoj jím potřete.

Nejčastější chyba je, že lidé stříkají mazivo na vnější stranu pantu a diví se, že to nepomohlo. Další chybou je mazání za studena – v chladu mazivo tuhne a do spoje se nedostane. A třetí chyba: mazat hned po malování. Dokud barva pořádně nezaschne, mazivo ji rozpustí a spoj zůstane lepkavý. Když ani po správném namazání vrzání nezmizí, je problém v opotřebeném čepu nebo v uvolněném pantu, a to mazivo nevyřeší.

Vrzající dveře nejsou jen otravný zvuk. Většinou jde o tření kovu o kov nebo kovu o dřevo v místech, kde se panty (závěsy) otáčejí. Aby se zvuk odstranil natrvalo, nestačí nastříkat pant zvenčí. Je potřeba dostat mazivo přímo do spoje – tedy do místa, kde se čep otáčí v objímce. Jinak se zvuk vrátí během několika dní.