Když vezu židle, jak je natočit, aby se opěráky nedotýkaly

Poličky a lišty patří mezi nejzranitelnější části nábytku při stěhování. Jejich tenké hrany, povrchová úprava a často dlouhé rozměry znamenají, že stačí jedna neopatrná manipulace a máte na nich nevzhledný škrábanec nebo dokonce prasklinu. Aby k tomu nedošlo, je nutné věnovat pozornost nejen samotnému balení, ale i způsobu naložení do vozidla a zajištění během přepravy.

Po vyložení nechte nábytek aklimatizovat v cílové místnosti. Rozbalte ho, rozdělte díly a nechte ho asi den stát při pokojové teplotě. U dřeva to pomůže vyrovnat vlhkost a zabrání to praskání při montáži. Šrouby utahujte postupně – nejprve vše lehce přichyťte a teprve pak dotáhněte do konečné polohy. Pokud jste postupovali podle fotek, montáž zvládnete rychle a bez poškození. Když nějaký šroub chybí, neimprovizujte s jiným průměrem – pořiďte přesnou náhradu, jinak hrozí utržení závitu.

Nejčastější chybou při nakládání židlí do auta je, že je necháte stát na podlaze kufru tak, jak stojí v místnosti. Opěráky se pak navzájem dotýkají, což vede nejen k oděrkám a škrábancům na čalounění, ale také k tomu, že se židle při každém zatáčení posunou a mohou poškodit výplně dveří nebo boční panely. Řešení je přitom jednoduché – stačí změnit orientaci každé druhé židle.

Přestěhování nebo uskladnění kancelářské židle obvykle končí poškozeným plynovým pístem nebo ohnutou základnou. Abyste tomu předešli, je nutné židli rozebrat a jednotlivé části správně zabalit. Nejde o nic složitého, ale vyžaduje to trochu trpělivosti a správný postup. Nejprve si připravte nářadí: sadu imbusových klíčů, křížový šroubovák, páčidlo nebo plochý šroubovák, a také lepicí pásku, bublinkovou fólii a kartonové krabice.

Typickou chybou je také zbytečné zvedání nábytku nad hlavu. Čím výše nábytek držíte, tím větší je riziko, že zavadíte o strop nebo lampu. Raději ho držte co nejníže u těla a používejte nohy – dřepujte a stoupejte plynule. Pokud je kus příliš těžký, nenuťte se, ale přizvěte další pomocníky. Riziko zranění a poškození majetku je v takovém případě mnohem vyšší než případná ztráta času.

Při pohybu po schodech jděte pomalu a synchronizovaně. Osoba dole nese větší váhu, proto by měla jít první a ustupovat pozpátku. Osoba nahoře podpírá nábytek a pomalu ho posunuje dopředu. Důležité je, aby se nábytek nikdy nekýval ze strany na stranu. Pokud potřebujete odpočívat, položte ho na zem, ne na hranu schodu – vlastní vahou by mohl vytlačit pěnu z rohů. V případě, že je schodiště úzké nebo točité, zvažte použití lana a kladky, ale jen pokud máte s takovou manipulací zkušenosti.

Nakonec vždy židle zajistěte – popruhem přes opěráky nebo gumovým lanem. Nestačí je jen „nacpat" do kufru. Při prudkém manévru se i dvě židle mohou pohnout a opěráky pak do sebe narazí i přes správné natočení. Kontrola zabere deset vteřin a ušetří vám nepříjemné škrábance. Takto naložené židle vydrží celou cestu bez jediného dotyku opěráků.

Typická chyba, kterou lidé dělají, je demontáž příliš brzy. Nejprve změřte dveře, chodby a výtah – někdy se gauč vejde i bez rozebrání, stačí ho jen složit do přepravní polohy (u rozkládacího mechanismu). Pokud už musíte rozebírat, vyhněte se demontáži matrace z lamelového roštu – tyto rošty jsou často jen vlepené nebo spojené sponami a jejich oddělení vede k prasknutí. Místo toho nechte matraci připevněnou k rámu a celý rám zabalte.

Při nakládání dodržujte zásadu, že těžší kusy patří dolů a lehčí navrch. Pokud vezete více dílů, mezi ně vkládejte kartony nebo pěnové desky, aby se o sebe netřely. Využijte přepravní popruhy s napínákem a náklad připevněte k bočnicím nebo úchytům v kufru. Mezi jednotlivými kusy nechte mezery, do kterých můžete zacvaknout pěnové klíny – zamezíte posunům v zatáčkách. Zvlášť citlivé jsou rohy sedacích souprav a područky, které při nárazu trpí nejvíc.

Balící technika, která zabrání poškození při transportu Jakmile máte gauč rozložený na jednotlivé části, očistěte je od prachu. Použijte vysavač s kartáčovým nástavcem, případně vlhký hadr. Pak každou část obalte bublinkovou fólií – minimálně dvě vrstvy, zejména na rozích a hranách. Kovové mechanismy zabalte do papírové lepenky, aby nepoškrábaly jiné části. Vnitřní výplň (pěnové matrace) je nejlepší stočit a svázat popruhem, ale jen pokud je to konstrukčně možné – jinak ji nechte v rámu a gauč zabalte jako celek.

Jak naložit a zajistit balíky, aby se nepohybovaly Při nakládání do auta položte zabalené poličky a lišty vždy na rovnou plochu, nikdy na hranu. Pokud přepravujete více kusů, ukládejte je na sebe vodorovně, ale mezi jednotlivé vrstvy vložte měkký materiál – staré deky nebo pěnové desky. Tím zabráníte tomu, aby se balíky vzájemně dotýkaly a tlačily na sebe. Lišty, které jsou extra dlouhé, je nejlepší ukládat diagonálně, ale vždy tak, aby nebyly v kontaktu s kovovými částmi vozidla ani s ostatním nákladem.